- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
     
|
| 
cppog cppog09-11
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. 09-11 Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Bãi Chơi Ảo
Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây. Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua.
Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.game hiển thị mờ mẹo Ba Cây game nối từ đồng nghĩa