Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Sân Game Buổi Tối
Phòng Chơi Trực Tuyến
Xứ Sở Câu Đố
Sân Chơi Trí Tuệ
Trò Chơi Thông Minh Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Trạm Game Nhanh
Chơi Là Vui
Đảo Trò Chơi
Bạn Cùng Chơi
Sân Sau Giải Trí
Chơi Vui Mỗi Tối
Thế Giới Câu Đố
Miền Trò Chơi
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. 09-10 Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Cổng Game Vui
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Không có khúc cua nào nên mọi khác biệt nằm ở phản xạ lúc đèn tắt và thời điểm sang từng cấp số.
Rẽ sớm. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.game lễ hội truyền thống Trung Hoa Tài Xỉu choi trực tuyến chiến thuật iWin
