cppogSân Game Buổi Tối
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. cppog
Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Kính chắn gió văng lên khi xe va chạm mạnh, thường chỉ là hiệu ứng hình ảnh chứ không ảnh hưởng lối chơi. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
cppog
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
cppog
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Ngôi Nhà Trò Chơi Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
cppog
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm.
cppog
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
cppog
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
cppog
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Miền Trò Chơi Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
cppog Thế Giới Câu Đố
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Chơi Ngay Thôi Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
cppog
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
cppog
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.
cppog
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
cppog
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
cppog
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
cppog
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.
cppog
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
cppog
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
cppog
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
cppog
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua.