Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
17 March 2017
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Ga hết cỡ. 09-11 Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây. Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.